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| ▲ 수색~광명 고속철도 기본계획 노선. <제공=국토교통부> |
[아유경제=조명의 기자] 국토교통부(장관 김윤덕ㆍ이하 국토부)는 수색에서 광명까지 24.5km 구간에 고속철도 전용선로를 건설하기 위한 기본계획을 이달 19일 확정ㆍ고시한다.
총사업비 3조2330억 원을 투입해 수색~서울~용산~광명 구간에 지하 고속전용 지름길을 건설하는 사업으로, 2036년 개통을 목표로 추진한다.
현재 서울~광명 구간은 고속열차와 일반열차, 전동차, 화물열차가 선로를 함께 사용하고 있어 운행시간 단축과 열차증편에 제약이 있었다.
수색~광명 고속전용선을 개통되면 고속철도와 일반철도의 운행경로가 분리돼 열차 간섭이 줄고 운행시간과 정시성이 개선될 것으로 예상된다. KTX 운행시간은 행신~광명 구간이 약 17분 30초, 서울~광명 구간은 약 9분 15초 단축될 전망이다.
고속운행 선로용량도 하루 238회까지 확대돼 KTX 운행 횟수는 현재 하루 147회에서 83회 추가될 수 있을 것으로 보인다.
국토부 관계자는 “수색∼광명 고속철도 전용선이 건설되면 서울과 용산에서 운행하는 고속열차가 더 빠르고 자주 운행할 수 있게 된다”며 “국민이 더욱 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다”라고 밝혔다.
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